国际空运出口询价主要注意事项-金沙2004路线js5

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转 及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高， 对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
空运询价八要素： 1. 品名（是否危险品）、 2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、 3. 包装（是否木箱，有无托盘） 4. 目的机场（是否基本点）、 5. 要求时间（直非或转飞）、 6. 要求航班（各航班服务及价格差异）、 7. 提单类别（主单及分单） 8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等） 空运分重货和泡货。1cbm=167kg 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，做空运的人很多，你知道航空 公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。
空运价组成：香港机场为例 1.airfreight 运费（航空公司收取） 2.fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在是长线 hkd7.6/kg.短线 hkd3.8/kg, 会 随国际油价时有变动）
长线：美洲、欧洲、中东、非洲、西南太平洋、印度次大陆 短线：亚洲其它航点
3.安检费（香港收 hkd1.2块/kg 固定费用） 4.机场操作费（香港为 hkd283/票，机场负责运货上飞机等） 5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取） 6.航空主单费：hkd15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。 7.中港仓库提货费 hkd0.5/kg.(此为中港快件到香港后各庄家提货至打板仓或机场仓的费提货费)
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是 全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有80家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下， 可以首选。中港过境手续方便简单,无需出口核销等单证,直接中港车快件过港.